Фрахтование судов

Фрахтование судов  (Поменять название вкладки и поставить ВМЕСТО текста Северный груз)

Процессы наращивания экспорта и импорта по всему миру, развитие магистральной инфраструктуры и перевалочной мощности портов, выгодная стоимость на морские грузоперевозки делают фрахтование судов оптимальным способом реализации товаров на международном рынке.

Росморречфлот определил 5 ведущих портов РФ по грузообороту. В перечень вошли: порт Новороссийска, Мурманска, Усть-Луга и Восточный. Закрыл пятерку лидеров — Большой порт Санкт-Петербург, который имеет важное значение для внутренней и внешней торговли страны.

В целом, за последнее десятилетие грузооборот портов России вырос на 75%. Такой прирост дала активная торговля: зерновыми, углем, нефтепродуктами, лесом, металлами и пр.

Отправка морем перечисленных и других групп товаров сложный, поэтапный процесс, который требует системного подхода и знания юридических тонкостей.

Поэтому грузовладельцы, обычно, обращаются к услугам транспортных компаний. Последние берут на себя ответственность за подбор и аренду судна (фрахт СПб), корректное подписание договора о перевозке, таможенное оформление, страхование груза и др.

Особенности фрахтования морских судов

Среди специалистов применяется несколько определений понятия — фрахт. Говоря о фрахтовании, могут подразумевать:

• плату за перевозку груза;
• договор об аренде судна;
• сам факт перевозки;
• зафрахтованный груз.

Морской фрахт — это осуществление действий по поиску и аренде судна надлежащего тоннажа с дальнейшим заключением договора (чартера). Заключением сделки занимается нанятая грузовладельцем частная транспортно-экспедиционная компания или фрахтовые брокеры. Иногда судовладелец, имея в распоряжении свободное транспортное средство для перевозки груза, нанимает человека (брокера), который ищет на выгодных условиях заказчика рейса.

Стороны фрахтования: их права и обязанности

Фрахтователь — сторона, которая ищет судно для аренды (отправитель груза).
Фрахтователем оплачивается услуга погрузки и перевозки груза на арендованном судне, по условиям заключенного договора и международному законодательству*
Фрахтовщик — сторона, которая обязуется предоставить судно или его часть для аренды и последующей перевозки груза морем.
Фрахтовщик доставляет груз в место назначения и передает грузополучателю.

Фрахт судна в портах Санкт-Петербурга или любого другого города, обязательно закрепляется — договором.

Чартер— специальный договор, закрепляющий сделку судовладельца и фрахтователя об аренде морского транспортного средства.

Виды договора морской перевозки (чартера):

• Тайм (аренда с экипажем на определенный срок)
• Рейсовый (договор на доставку груза за один, конкретный рейс)
• Бербоут (аренда без экипажа)

Оформление фрахта в портах Санкт- Петербурга

Ежегодно, порт СПб пропускает тысячи тонн товаров. Большинство из них идут на экспорт.
Пропускная мощь и расположение позволяют ему охватить важные грузопотоки, обеспечив тем самым РФ крепкие торговые отношения с десятками стран. Морским путем с Санкт-Петербурга экспортируются: черные и цветные металлы, продукты химической промышленности, нефтепродукты, пиломатериалы материалы, лес кругляк, зерновые культуры и др.

Популярные направления по которым фрахтуются груженные суда:

Доставка грузов из Европы

Морской фрахт из Евросоюза. Самые популярные страны морских перевозок среди клиентов: Германия, Италия, Испания, Польша, Чехия и других европейских государствах.

Доставка грузов из Северной Америки

Наибольшей популярностью у наших клиентов пользуются: США, Мексика.

Доставка грузов из Южной Америки

Наибольшей популярностью пользуются: Перу, Чили, Бразилия.

Доставка грузов из/в Юго-Восточной Азии

Наиболее востребованное направление логистики в условиях современной ВЭД. Актуальна доставка товаров в контейнерах разных типов и грузоподъемности, а также морской фрахт судна при перевозках грузообъёма от 5000 тонн из/в любую точку Китая, далее Вьетнам, Сингапур, Индонезия.

Потенциальному заказчику услуги морской перевозки, который, например, хочет подписать договор фрахтования морского судна по направлению: Санкт-Петербург (Россия) — Роттердам (Нидерланды), стоит обратиться к услугам специалистов компании SOLS.

Логистические компании, ориентированы на клиента и нужды рынка, держат в штате людей, разбирающихся в тонкостях фрахтования. Главная их задача – как раз в заключении выгодной для заказчика сделки и ее правильное, законное оформление.

Помимо поиска судов необходимой тоннажности и корректного подписания договора о фрахте (СПб), транспортная компания, обычно отвечает за:

• организацию наземной перевозки груза и его доставку на склад/терминал/порт;
• прием на склад и консолидацию полной партии груза и ее хранение;
• помощь в получении разрешений на перевозку и экспортирование товаров, различных категорий (включая фитосанирный контроль, взятие проб, фумигирование, подготовку разрешений, и иное);
• оформление внутрипортовой документации в соответствии с законодательством;
• таможенное оформление;
• взвешивание груза, услуги тальмана;
• работы непосредственно с грузом (упаковка, разработка схем крепления, сепарирование и пр.);
• другие услуги.

Составляющие стоимости морского фрахта

В расчетах стоимости фрахта, стоить обратить внимание на следующие факторы определяющие цену:

Нельзя применить одинаковый тариф на фрахт в Санкт-Петербурге для каждого случая грузоперевозки. Окончательная цена формируется в процессе переговоров с судовладельцем. При этом учитывается время года, тоннажность, продолжительность аренды, дополнительные услуги, топливные расходы и пр.

Если вы находитесь в поиске надежного партнера в вопросах морских перевозок и фрахта в Санкт-Петербурге, Новороссийске, Владивостоке, компания SOLS готова предоставить свои услуги.

Мы обеспечим весь цикл отправки вашего груза морем, предоставим компетентное консультирование, уладим за вас все формальности и зафрахтуем перевозку груза судном по выгодному тарифу.